شنبه شب دکتر احمدی نژاد پس از آنکه صحبت های خود را در مورد بودجه کشور و افتخارات بودجه نویسی دولت نهم به پایان رساند و گفت که بودجه باید طوری نوشته شود که در جیب هم جا شود تا مردم بتوانند آن را با خود حمل کنند! به بحث حمل و نقل عمومی پرداخت :
وی در مقدمه خود این نظریه که هرچه دولت یک کشور به دولتی الکترونیک نزدیک شود از حجم مسافرت های درون شهری کاسته می شود را نظریه ای غلط خواند و عنوان کرد که بر عکس حجم سفز ها بیش تر نیز می شود. پس از اثبات این نظریه از جانب دکتر احمدی نژاد که یکی از مهم ترین راه حل های کارشناسان حمل و نقل عمومی و ترافیک دنیا را زیر سوال می برد ایشان به تفسیر و شرح مزایا و معایب انواع وسایل حمل و نقل عمومی پرداختند . شروع از اتوبوس بود و مثال ایشان هم در مورد مسیر پایانه آزادی تا خیابان دماوند (که اخیرا اتوبوسهای سریع السیر گذاشته شده است)بود و گفتند که این امکانات کفاف جمعیت مسافر را نمی دهد. سپس به خطوط ریلی اشاره کردند و گفتند که مترو وسیله ای به صرفه نمی باشد ! نه از نظر مالی و نه از نظر زمانی بالاخص برای تهران. سپس از قطار های ریلی روی زمین گفت که به علت وجود تقاطع های درون شهری این وسیله نیز به صرفه نمی باشد پس فقط می ماند قطار هوایی آن هم از نوع مونوریل!
اما مونوریل چیست؟ قصد آن ندارم که تعریفی فنی از مونوریل بگویم فقط همین بس که در هیچ تعریفی از مونوریل به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی یاد نمی شود
اما صرفه اقتصادی آن چیست؟چرا شهر لندن با ۴۰۸ کیلو متر حتی یک خط مونوریل هم ندارد؟ چرا پاریس که از متروی آن به عنوان یکی از قوی ترین مترو های جهان یاد می شود با ۲۱۳ کیلو متر خط مترو مونوریل را جای گزین مترو نمی کند ؟ چرا مسکو با ۲۹۳ کیلو متر خط مترو به فکر مونوریل نیست و چرا دولت مالزی پس از احداث ۸ کیلو متر خط مونوریل در سال ۲۰۰۳ در شهر کوالالامپور آن را گسترش نداد؟
۱۳ کیلو متر خط مونوریل در شهر چانگ کینگ چین با هزینه ای معادل ۴۳۰ میلیون دلار ساخته شده است و به طور متوسط هزینه ی ساخت هر کیلومتر مونوریل ۵۰ میلیون دلار است . هزینه نگهداری این وسیله لوکس و زیبا نیز اعم از تعویض و نگهداری چرخ های خاص آن و ریل ها و خو واگن ها نیز بسیار بالاست
دکتر احمدی نژاد با لحنی توهین آمیز گفت که چه کسی گفته مترو بهتر از قطار هوایی است بیاد من ببینم مدرکش رو از کجا گرفته؟
ای کاش شنبه شب یک کارشناس خبره حمل و نقل عمومی به عنوان مجری این سوالات را از رییس جمهور محترم می پرسید تا بفهمیم صرفه اقتصادی مونوریل نسبت به اتوبوس و مترو چیست؟
خطوط مونوریل در آسیا:
منبع عکس : سایت همشهری آنلاین
